Thrust SSC - El coche más rápido
El Thrust SSC que es el coche vas veloz del mundo es nombrado así por sus siglas en ingles para Super Sonic Car es una combinación de un coche y un avión de combate, que el 15 de Octubre de 1997, alcanzo la increíble velocidad de 1230 km/h, rompiendo la barrera del sonido al marcar velocidad de 1,02 match. Este logro fue posible porque se usaron dos turbinas Rolls Royce Spey 202 como las que se emplean en los aviones caza Phantom F-4. El ThrustSSC pesa 10 toneladas, acelera de 0 a 160 kilómetros por hora en 4 segundos y su potencia es igual a la de 145 automóviles de Formula 1.
Ficha Técnica :
Marca..................................................... Thrust SSC
Año......................................................... 1997
País......................................................... Gran Bretaña
Motor.......................................................Dos turbinas jets Rolls Royce Mk202
Potencia................................................... 100,000 CV
Velocidad máxima.....................................1241.727 km/h
Aceleración de 0-160 km/h...................... 4s.
Aceleración de 0-1000 km/h.................... 16s.
Frenos..................................................... Sistema de frenos por paracaídas
Peso........................................................ 10000 kg
Dodge Power wagon - El coche más grande
Es una réplica del Dodge Power Wagon de los años 50, pero 64 veces más grande.En su interior podrás encontrar prácticamente un departamento de dos plantas, incluyendo baño, cocina y todo lo demás. Sin embargo no todo es tan bonito como parece, y es que siendo un coche tan grande ¿tendrá un motor para su peso?.
Pues no, la verdad que apenas y tiene un Detroit Diesel de 6 cilindros, que cuenta con 300 CV, los cuales como se deben imaginar no es suficiente para tremendo animal, desgraciadamente el Luxury 4×4 solo se puede mover unos metros, por ahora está aparcado en un museo en Dubai.
Antonov an 255 - El avión más grande
El Antonov An-225 Mriya es un avión de transporte estratégico fabricado por Antónov.
Su diseño, construido para transportar la lanzadera Burán, fue una extensión del Antonov An-124. Con un peso máximo de 640 toneladas, el An-225 es el avión más pesado del mundo. En noviembre de 2004, la FAI colocó al An-225 en el Libro Guinness de los Récords con sus 240 marcas.
Ficha técnica:
Tripulación……………...........…..……. 6
Capacidad…………….........….……….. 1.300 m³ de volumen de carga
Carga………….………............…………. 250.000 kg
Longitud…………….………............…….84 m
Envergadura………….......….……...…. 88,40 m
Altura…………………..............……….. 18,10 m.
Peso vacío……………...…….........…….175.000 kg
Peso máximo al despegue.………... 640.000 kg
Planta motriz…………….….......……... 6× turbofán ZMKB Progress D-18.
Empuje normal………….……........…….229 kN
Velocidad máxima operativa.....…. 850 km/hora
Velocidad crucero…….…..……......…..750 km/hora
Alcance…………..…….….…...........…….4.000 km con carga máxima
Alcance en ferry….…………........…... 14.000 km
Techo de servicio…………….......…..…10058 m.
Carga alar…………………….........….... 662,9 kg/m²
Knock Nevis - El barco más grande
El Knock Nevis es un superpetrolero noruego. Construido entre 1979 y 1981, es el barco más grande del mundo, con 458 metros de eslora y 69 metros de manga. Fue dañado por las Fuerzas Aéreas de Irak en 1986, durante la Guerra entre Irán e Irak, y reflotado en 1991.
El Knock Nevis tiene un peso muerto al calado máximo de 564.763 toneladas (, lo que incluye la carga útil más los consumos. Su desplazamiento máximo a plena carga es de 647.955 toneladas. Tiene, por tanto, un peso en rosca (tara del buque vacío) de unas 73.192 toneladas. Con carga máxima, el calado es de 24,6 m, lo que hace imposible su navegación por el Canal de la Mancha, así como por los canales artificiales de Suez y Panamá.
Dodge Tomahawk - La moto más rápida
La Dodge Tomahawk es una moto basada en el motor Viper V-10 de 8.3 litros. Necesita 4 ruedas para aguantar los tremendos 500 CV de potencia que desarrolla. Cada una de las ruedas tiene un sistema de amortiguación independiente. El motor respira a través de dos cuerpos montados sobre las ruedas delanteras.Consigue llagar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 643 km /h.
X-43A - El avión más ràpido no tripulado
El X-43A, construido por la NASA batió todos los records de velocidad al alcanzar una velocidad de algo más de 8.000 km/h a una altitud de 100.000 pies. Este hecho histórico ocurrió el día 28 de Marzo de 2004. El X-43A no es un avión pilotado sino que pertenece a la generación de aviones no tripulados y tiene además la característica de no ser propulsado por combustible convencional, sino por aire ayudado con hidrógeno. Fue lanzado desde un bombardero B-52
North American X-15 - El avión más rápido tripulado
El avión tripulado más veloz que ha surcado los cielos es el North American X-15. El X-15 es un avión propulsado a reacción mediante un potente motor cohete y fue diseñado como parte de la serie de aviones experimentales o aviones X de la USAF/NASA/USN que incluyó al famoso Bell X-1. El X-15 estableció a inicios de los 60 un conjunto de récords de velocidad y altitud aún no batidos por ningún avión tripulado. Se construyeron tres ejemplares y está
considerado el avión experimental más exitoso de la historia pues durante sus 199 vuelos recogió información valiosísima para el desarrollo de la aeronáutica, la aerodinámica y la cosmonáutica. Es considerado también la primera aeronave suborbital construida. En sus vuelos se alcanzó una altura superior a los 80 km y por lo tanto sus pilotos son considerados astronautas por la USAF.
Su primer vuelo con motores activados tuvo lugar el 28 de junio de 1964. El X-15 estableció el récord de velocidad para una aeronave tripulada al alcanzar 7,274 km/h (4,520 mph o 2,021 m/s o Mach 6.85) y un techo (altura de vuelo) 67 millas (354,330 pies ó 108 km).
considerado el avión experimental más exitoso de la historia pues durante sus 199 vuelos recogió información valiosísima para el desarrollo de la aeronáutica, la aerodinámica y la cosmonáutica. Es considerado también la primera aeronave suborbital construida. En sus vuelos se alcanzó una altura superior a los 80 km y por lo tanto sus pilotos son considerados astronautas por la USAF.
Su primer vuelo con motores activados tuvo lugar el 28 de junio de 1964. El X-15 estableció el récord de velocidad para una aeronave tripulada al alcanzar 7,274 km/h (4,520 mph o 2,021 m/s o Mach 6.85) y un techo (altura de vuelo) 67 millas (354,330 pies ó 108 km).
